国庆期间高铁成首选交通工具 国内游进入黄金时代

　　从广铁售票情况看，国庆中秋假日(10月1至8日)约6成客流是前往各景点城市的游客，“高铁游”已成为国庆旅行大片的头号“主角”。与此一起，国庆“高铁游”推进旅行由“门票经济”向“归纳经济”拓展改变，为各地旅行经济转型开展带来了杰出机遇。

　　“高铁游”吹皱“一池春水”

　　游客使用假日玩耍各大景点，各地使用黄金假日大做旅行文章，已成为每年国庆假日的重要经济现象和社会现象。而本年国庆火爆的旅行商场，离不开一种极为重要的旅行方法——“高铁游”。跟着我国高铁网络日益健全，高铁带来的极大便当，给沿线各地旅行带来开展良机，“吹皱”旅行“一池春水”，催火了整个旅行商场。

　　“曾经由于交通不便，来不及玩耍领会各地风景。现在有高铁了，使用国庆假日，就可以乘坐高铁旅行云南各地美景了。”惠州游客范恒说。10月2日，他乘坐D3830次去昆明玩耍。

　　据湖南省旅行协会有关人士介绍，本年国庆假日到长沙、韶山、崀山、张家界旅行的外省旅客占了6成以上，这在没有高铁的时分，是无法做到的。

　　“本年假日国庆和中秋双节接二连三，各旅行社和广阔游客偏心高铁。由于车站是京广和沪昆高铁的黄金枢纽，出行非常便当，我们假日已为50多个旅行社预订了3万多张高铁团体票，为历年之最。”长沙南站副科长张韬说。

　　广铁车票计算体系数据显现，在黄金周前5天千万客流中，抢手景点方向客流约占65%。其间，京广、沪昆、厦深、海南环岛等高铁沿线景区所在地车站客流非常“火爆”，纷繁迎来各条高铁注册以来的最大客流。

　　“高铁团”荣升“龙头大哥”

　　本年国庆黄金周，跟着多条高铁新注册，许多城市的旅行社嗅到新一轮开展的巨大商机。广东乌青、广之旅、南湖国旅，甚至香港数家旅行社纷繁派人北上西进，开发“高铁昆明游”“高铁北海游”“高铁桂林游”等全新旅行线路。

　　广东乌青公司总经理文卫和表示，“高铁游”已成为公司的主打产品。本年国庆假日，报高铁团的人数超越10000人，约占该公司国内游出游人数的7成。

　　上一年全线注册的沪昆高铁以及三年前注册的贵广高铁，本年国庆黄金周受热捧，湘赣、宁沪杭、粤港澳到贵州沿线旅行受广阔游客热捧，涌现出古镇、古城、水乡、美食、节会、购物等多功能旅行产品，多地城市宾馆酒店呈现了“一床难求”现象。来自长沙国旅的数据显现，本年国庆赴贵州、昆明的组团首要挑选高铁出行，游客人数同比增加一倍。

　　中国旅行研究院学术委员会主任魏小安以为：“交通格式决议旅行格式。日益便当的高铁，大大激发了人们节假日出行的热心。往后乘坐高铁出行，将成为人们节假日和周末旅行首要方法之一。”

　　“高铁行”拓展“门票经济”

　　各条高铁的注册，在给沿线旅行商场注入新生机的一起，大力推进了旅行工业的转型开展。从本年国庆旅行改变来看，由于乘坐高铁出行，使得游客旅行时间大幅变短，出行本钱大幅下降，地区间灵通性明显增加，许多城市旅行工业已从“门票经济”向“归纳经济”拓展转型，变“人流”为“人留”。

　　长沙市旅行局的数据显现，本年国庆假日，以长沙为仅有目的地城市的广东游客约占总数的30%，平均在长沙逗留2至3晚;以长沙为目的地并旅行省内其他地区的约占70%，平均在长沙逗留1至2晚。

　　广东省高铁经济学者、广铁党校归纳教研室主任黄瑞明剖析以为，许多游客由于带薪休假时间有限，对旅行质量要求越来越高，不满足于蜻蜓点水的“参观游”，而更多挑选“休闲休假游”和“深度游”，因此也拉动了另外餐饮、住宿、购物等范畴的收入增加。

　　“跟着高铁网络不断健全，曩昔匆匆忙忙的‘跟团游’会更多地被‘自助游’和‘深度游’代替，变传统参观型旅行潮为多元交融型旅行经济。对沿线景区城市来说，这是最直接的获益。由于高铁，国内旅行步入了黄金时代。”黄瑞明以为。