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长三角铁路迎战206万大客流

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  • 时间:
  • 2018-03-03
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  3月3日,阴历正月十六,长三角铁路再次迎来节后旅客出行高峰。当天,我国铁路上海局集团有限公司估量发送旅客逾206万人,计划增开旅客列车276列。

  春运以来,上海局集团公司客流流量大、流向会合、高位工作趋于常态化,高铁运送成为主力军,日均发送旅客174万人,客发量占全国铁路的近五分之一。

  为迎战节后春运大客流,上海局集团公司精准开车,采纳“高铁+普速”的运送方法,增开客车、扩展列车编组、动车组重联工作、延伸售票营业时间等多项便民利民方法,最大极限地满足旅客出行需求。春运30天,长三角铁路发送以务工流、学生流、探亲流、旅行流为主的旅客5216.2万人,同比增运288万人,增幅6%。

  节后,安徽合肥、阜阳、徐州等地铁路客流处于高位态势。3月3日,阜阳站估量发送旅客7.4万人,增开旅客列车37列,其间上海方向9列,杭甬方向10列,广州方向3列,北京方向6列,其他方向9趟。今日,阜阳站发往上海方向的列车车票足够,发往杭州、宁波、广东、北京、省内上海方向的列车车票有少数剩余。由于北京、上海方向和省内合肥方向出行旅客较多,阜阳站新增3趟旅客列车便当旅客出行,具体为:3月3、4日阜阳-上海加开K5594次,阜阳站12:20发车;3月3—9日阜阳-北京西加开K4306次,阜阳站15:30分发车;3月3日阜阳-合肥加开K8429次,阜阳站16:55分发车。

   节后,长三角铁路春运外出客流首要会合在安徽合肥、阜阳、淮北、淮南、蚌埠、安庆等关键区域铁路车站,前往沪宁杭、津京、广深等方向的务工流、学生流、探亲流相对会合。

  去年底,安徽淮北至萧县高铁注册运营,与郑徐、京沪等高铁线相贯穿,本年初度投入春运,淮北出现了出行高铁热,招引了越来越多的旅客选择便当、便当高铁列车前往长三角和京津等区域。

  淮南东站自2012年10月合蚌高铁注册后,从2013年春运开行的24趟列车,发展到本年春运的56趟,春运客流量翻了3倍。

  位于长江岸边的安庆站,自2015年12月宁安高铁注册运营后,客流火爆增涨,春运列车注册数量从开端的8趟,增至本年的84趟,翻了个跟斗,客流量增加近8倍,首要流向南京、合肥、上海等方向。本年春运,安庆站新增了合肥、上海、北京等方向列车13趟,高铁动车组单联编改重连工作达17趟,车站注册刷身份证直接进站搭车,为外出务工和探亲的旅客供给了便当。

  地处大别山改造老区的六安站,自2008年12月合武高铁注册后,春运客流一路兴旺,沿线群众出行变得更加方便。

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