乌鞘岭隧道群今起通车试运营
- 来源：
- 互联网
- 时间：
- 2013-07-30
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没有鲜花鞭炮，没有举行通车仪式，7月29日，省交通厅采取新闻通气会的形式，宣布连霍国家高速公路永登至古浪段乌鞘岭隧道群于7月30日零时起正式通车试运营，标志着连霍国家高速公路甘肃段实现了全面高速化，乌鞘岭从此将不再是连霍国家高速公路上的“拦路虎”。
永古高速公路起点位于永登县红城镇徐家磨，顺接树屏至徐家磨高速公路，终点至古浪，接古浪至永昌高速公路，路线全长145.082公里。全线采用全封闭、全立交、双向四车道高速公路标准建设，设计行车速度每小时80公里。该路段于2009年4月开工建设，本次通车的安门至古浪段全长42.833公里，主要由乌鞘岭隧道群组成，包括乌鞘岭隧道、安远隧道、福尔湾隧道、高岭隧道和古浪隧道等5个隧道，隧道群长度21.9公里，是连霍高速甘肃境内全线隧道最密集、建设难度最大的一段。
乌鞘岭隧道群地处内蒙古高原、黄土高原、青藏高原三大高原交汇地带，平均海拔为2400米左右，属高寒、高海拔地区，地质构造发育、工程地质与水文地质条件复杂，施工难度大。在施工中，建设单位克服了施工地气候高寒阴湿、隧道内围岩情况差、涌水和塌方地质灾害频发等困难，经过四年艰苦施工，成功穿越乌鞘岭。
连霍高速公路（G30）在甘肃境内全长1590公里，是我省最主要的公路大通道和带动我省经济社会发展的大动脉,全线建设历时达14年之久，累计完成投资436.9亿元。行驶乌鞘岭隧道群将比原来翻越乌鞘岭缩短时间四十多分钟，行车的快捷性、安全性和舒适性大大提高。
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