2016年出境游客急聚东南亚

尽管经济形势有下行的压力，但我国的民航商场仍在保持着安稳的添加，这从本年的春运行情中可窥知一二。根据民航局早前发布的信息，2016年春运于1月24日开端，至3月4日完毕，共40天。估计保障航班52万班，同比添加7%，运送旅客5455万人次，同比添加11%。

 

广发证券分析师杨志清指出，本年的春运规划仍在扩展，但增幅略有下降。“相比之下， 2015年春运全体旅客运输量是4915万人次，同比添加11.4%。尽管增幅略有下滑，但全体春运基数规划现已超越5000万。2015年民航春运人次占到春运总人次的1.75%，估计本年这一数字将挨近2%。”

 

黄金周运客855万人次

 

据民航局的初步统计，新年假期七天(2月7日-2月13日)国内航空公司履行航班7万余班，同比添加6.9%;运送旅客855.5万人次，同比添加3%。
 

民航局监测的全国首要城市始发航班数据闪现，假期时期，民航出港旅客持续会集在北京、上海、广州、深圳、海口、三亚、西双版纳、成都、重庆、昆明、丽江、宁波、乌鲁木齐等传统抢手城市。其间海口、三亚、西双版纳7天的出港航班均匀客座率超越90%，丽江、宁波7天出港航班均匀客座率超越85%。

 

此外，港澳台航线和韩国、日本、东南亚区域的世界航线也保持了较高的客座率。其间，上海、宁波、无锡、哈尔滨、西安等地始发的港澳台航线和宁波、南昌等地始发的世界航线航班均匀客座率均超越了90%。

 

南边航空方面，新年长假7天里，南边航空公司(不含厦航)共承运旅客超越150万人次，履行航班超越1万班次。自1月24日春运开端，南航已累计履行航班超越3.6万次，运送旅客超越400万人次，其我世界航班近6000班次，运送旅客超越92万人次，同比上一年大幅添加超越14%。

 

南边航空方面表明，“与从前初一至初三出行旅客较少的局势不一样，本年新年从大年初一开端，民航旅客人数就呈逐步添加的态势。”以南航为例，大年初一、二、三每天出行人数都比前一天添加1-2万人次。从游客出行意图来看，休假休闲游客所占比重更高，热带海岛和休闲城市挑选最多，挑选中高端旅行商品和自在行的游客增多。因而，华南、西南的三亚、广州、珠海、昆明等地都是国人喜欢的旅行意图地。

 

出境游客“向南飞”

 

民航局指出，新年时期，民航旅客出行意图连续了近两年的改变，从正月初二开端，以旅行为意图的旅客迅速增多，哈尔滨、长春、丽江、张家界、九寨、西双版纳、北海等地变成民航旅客的出行抢手。

 

而在出境游方面，“向南飞”称为一个主要的趋势。

 

从南航热销的机票意图地能够看出端倪，最抢手的出境意图地国家和区域为:日本、泰国、台湾、韩国、菲律宾等传统东南亚旅行胜地。
 

南航承运的长航线航班归纳数据则闪现，前往南半球温暖的澳大利亚和新西兰仍是很多长期深度旅行游客的榜首挑选，澳大利亚的悉尼、墨尔本、布里斯班以及新西兰的奥克兰等均为大热意图地。

 

值得一提的是，2015年末开航的广州至基督城航线自开航以来一向保持极高的客座率水平，新年时期乃至一票难求。

 

一起，获益于旺盛的出行需要，世界票价也呈现出动摇上涨的趋势。广发证券的研讨数据闪现，以国内票价而言，高需要和低增幅使得票价提升显着，国内大型航空公司1月份裸票价增幅近8%，世界票价降幅更是从双数跌至奇数。由于与2015年新年日期不一样， 因而同比的数字不见得有代表性，但不可否认的是由于需要旺盛的因素，航空公司的国内票价仍然保持较高增速，并且世界票价也呈现昂首状态。

 

杨志清表明，“按以往航空公司的周期而言，一季度的旺季来自于春运，而现在春运过半，步入3月份，航空公司的冷季即将到来，除了国内票价将下滑以外，航空公司添加的世界航线规划作用如何也将闪现。能够估计，世界方面的票价降幅也将回到双位数。”